不管是升降平臺還是升降機(jī)，無論是電驅(qū)動(dòng)還是液壓驅(qū)動(dòng)的，一臺完整的設(shè)備當(dāng)中液壓系統(tǒng)是最重要的，液壓系統(tǒng)是升降平臺當(dāng)中的最重要的動(dòng)力源泉，保證整臺設(shè)備的工作性能，雖然在設(shè)備當(dāng)中的運(yùn)用較為普遍，但是很多的用戶對于液壓系統(tǒng)的了解只單單理解為在使用上很方便，而對于它的運(yùn)行方式及保養(yǎng)方式卻不是很了解，今天，就讓盛金小編給大家普及一下這方面的知識吧！
    首先，經(jīng)常聽到單向節(jié)流閥，它要是在液壓系統(tǒng)中會起到什么樣的作用呢？單向節(jié)流閥讓下降時(shí)液控單向閥反向出油腔油流背壓比較高，導(dǎo)致解鎖的最小控制壓力得到大大提高，為了克服這一影響，選用外泄式液控單向閥。再后來的實(shí)踐證明當(dāng)中節(jié)省控制系統(tǒng)的功率和減少液壓沖擊都是比較有利的。平臺在下降的時(shí)候液壓油缸承受著載重，液壓油回流到油缸，設(shè)備會跟著油缸緩慢下降。
    平臺在下降開始的一瞬間可以及時(shí)打開液控單向閥，實(shí)現(xiàn)對油流反向并且避免沖擊，從而在電磁閥在通電時(shí)，可以控制回路能夠迅速減壓，所以特別在控制回路的回油處裝置一個(gè)單向閥來避免工作過程中管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象。閥串聯(lián)在液壓泵的出口處，用來防止因?yàn)橄到y(tǒng)壓力 的突然升高而損壞價(jià)格較為昂貴的柱塞泵，雖然我們從外觀上來看液壓系統(tǒng)是個(gè)零部件，但是它內(nèi)部的結(jié)構(gòu)卻是比較復(fù)雜的，通常出現(xiàn)問題的時(shí)候，禁止非專業(yè)人員任意對設(shè)備進(jìn)行拆裝。
    看過小編上文所述，大家都了解了升降平臺中液壓系統(tǒng)的基本工作和狀態(tài)了嗎？正是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的支持才能使得整臺設(shè)備大放光彩，給我們的生活帶來更多的便利，為公司帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。